Stark VARG EX w terenie

HOMOLOGOWANE ELEKTRYCZNE ENDURO

STARK VARG EX

Droga to dopiero początek.Poznaj VARG EX
Sprawdzamy dostępnośćPobieramy aktualny stan VARG EX z magazynu BajamotoNie pokazujemy nieaktualnej liczby — dostępność potwierdzimy przed rezerwacją.
VARG EX od55 900 zł
Skonfiguruj
01

Stark VARG EX

Elektryczne enduro. Bez kompromisu.

Pełna moc od pierwszego ruchu manetki, homologacja drogowa i zawieszenie stworzone do jazdy poza asfaltem.

Zbuduj swój motocykl →
80 KMmoc maksymalna
7,2 kWhpojemność baterii
120 kgmasa motocykla
310 mmskok zawieszenia

Najpierw najważniejsza decyzja

EX czy MX?

VARG EX wybierz, jeśli jeden motocykl ma łączyć legalny dojazd, techniczne enduro i trening poza asfaltem. MX 1.2 pozostaje maszyną skupioną na torze.

VARG EXDroga + teren
  • homologacja drogowa
  • pełne wyposażenie enduro
  • motocykl do jazdy, nie tylko do transportu na tor
Model, na którym skupiamy ten landing
VARG MX 1.2Tor + trening
  • bez homologacji drogowej
  • geometria i wyposażenie motocross
  • wybór dla zawodnika skupionego na torze
Stark VARG EX podczas jazdy enduro

VARG EX / W TERENIE

Jedna manetka.
Każdy rodzaj terenu.

Dobierz wersję

Dobierz punkt startowy

Jak chcesz jeździć?

Wybierz scenariusz najbliższy Twojej jeździe. Ustawimy sensowną bazę, którą później możesz dowolnie zmienić.
Rekomendowana bazaStan do potwierdzenia

60 KM + hamulec w ręce

Najbardziej uniwersalna baza do technicznego enduro, wycieczek i codziennej jazdy.

To rekomendacja startowa, nie zamówienie. Doradca potwierdzi dobór przed płatnością.
02

Dostępne teraz

VARG EX.
Twój kolor.

Wybierz Stark Red, Snow White albo Forest Gray. Aktualny termin potwierdzimy przed rezerwacją.

Stark VARG EX Stark Red
VARG EXStark Red
55 900 zł
Sprawdzamy dostępność…
10lat w świecie
off-road
03STARK FUTURE

Premium nie kończy się przy wydaniu motocykla.

Stark jest marką premium, dlatego decyzji nie sprowadzamy do rabatu na fakturze. Kupując w Bajamoto, wybierasz polski magazyn części, zespół zawodników i opiekę techniczną, która zostaje z Tobą długo po pierwszej jeździe.

Dealer Stark Premium
Pewne pochodzenie, właściwa konfiguracja, dokumenty i wydanie prowadzone przez jednego doradcę.
90% części w 24 h
Polski magazyn części Stark i priorytetowa ścieżka Fast Line dla VARG kupionych w Bajamoto.
Zawodnicy i społeczność
Pomoc oparta na realnej jeździe oraz zaproszenia na szkolenia techniki jazdy organizowane dla naszej społeczności.
Team BajamotoN3braska — właściciel Stark VARG po 220 mth jazdy
N3braska / Stark VARG220 mth

N3braska / Team Bajamoto

Nasz człowiek w terenie. 220 mth na jednym VARGU.

Dwie odpowiedzi N3braski na pytania widzów. Bez katalogowych obietnic i bez ukrywania tego, co przez ten czas wymienił.

Co po 220 mth z baterią i silnikiem?

„Nie zauważyłem degradacji baterii. Nie padła bateria ani silnik. Po 220 mth nic nie wskazuje, żeby motocykl miał się poddać. Myślę, że 300 mth luźno pęknie.”

Co realnie wymieniłeś przez ten czas?

„Z części eksploatacyjnych: łożyska, napęd i kilka kompletów klocków. Nawet licząc uszkodzenia w terenie: gripy, osłony, klamki, drugi komplet plastików, dwa poszycia, osłona przedniej tarczy i trzy prowadnice łańcucha.”

Z większych problemów N3braska wskazał klakson, wyświetlacz wymieniony na gwarancji, uszkodzoną manetkę gazu oraz mocowanie stopki bocznej naprawione w ramach gwarancji. Zawieszenie serwisował regularnie, a olej zmieniał co 20 mth.

N3braska
N3braskaTeam Bajamoto · rider · 220 mth na VARGU

04STARK FUTURE

Cztery decyzje.
Jedna konfiguracja.

VARG EXStark Red60 KM
Stark VARG EX Stark Red
01

Kolor

Stark Red
1 / 4

Wartość poza ceną motocykla

Kupujesz VARG. Otrzymujesz zaplecze.

  1. 01
    Konfiguracja i wydanie

    Ustawiamy motocykl, aplikację i mapy mocy. Wyjaśniamy obsługę oraz wszystkie formalności po polsku.

  2. 02
    Zawieszenie i ustawienia

    Dobieramy bazowe ustawienia do wagi i stylu jazdy, a po pierwszych treningach pomagamy je świadomie skorygować.

  3. 03
    Fast Line części

    Około 90% części Stark jest dostępnych z polskiego magazynu w 24 h. VARG kupione u nas obsługujemy priorytetowo.

  4. 04
    Jazda i społeczność

    Otrzymujesz porady serwisowe i zaproszenia na szkolenia techniki jazdy prowadzone dla społeczności Bajamoto.

Jeszcze jedna korzyść dla właściciela Bajamoto

Właściciel VARG kupionego w Bajamoto otrzymuje także 15% dożywotniego rabatu na cały asortyment bajamoto.pl. Szczegóły programu potwierdzi doradca przy zakupie.

Od konfiguracji do pierwszej jazdy

Prosta ścieżka. Bez ukrytych etapów.

01

Wybierasz

Kolor, moc, hamulec i ładowarkę w konfiguratorze.

02

Potwierdzamy

Cenę, rzeczywisty stan, termin oraz raty lub leasing dla Twojego scenariusza.

03

Przekazujemy

Odbiór w Bajamoto albo ustalony transport, dokumenty i wdrożenie do motocykla.

Leasing lub raty

Finansowanie po Twojemu.

Obliczenia reagują na cenę Twojej aktualnej konfiguracji VARG EX. Wybierz leasing dla firmy albo raty — oba warianty dostępne już od 12 miesięcy.
Okres umowy
Opłata wstępna
Wykup
05

Pytania prawdziwych klientów

To chcą wiedzieć przed zakupem.

01Czy wybrać Stark VARG EX czy MX 1.2?

VARG EX jest właściwym wyborem, jeśli chcesz łączyć homologowany dojazd z jazdą enduro. MX 1.2 jest skoncentrowany na torze i nie ma homologacji drogowej. Jeśli nadal się wahasz, dobierzemy model do miejsc, w których faktycznie jeździsz.

02Ile kosztuje Stark VARG EX i jakie jest finansowanie?

Aktualna cena bazowa Stark VARG EX wynosi 55 900 zł brutto i obejmuje ładowarkę stojącą. Alpha 80 KM kosztuje dodatkowo 5 000 zł, a hamulec nożny 1 300 zł. Kalkulator pokazuje osobno leasing 109–120% i raty 112–130%; oba warianty są dostępne od 12 miesięcy i reagują na cenę wybranej konfiguracji.

03Wybrać 60 czy 80 KM?

60 KM daje bardzo duży zapas osiągów i łatwiejszą kontrolę w technicznym enduro. Alpha 80 KM dodaje nie tylko pełną moc, lecz także zaawansowaną kontrolę trakcji, która przy właściwym ustawieniu potrafi przenieść 80 KM nawet na śliską trawę. To software'owe rozszerzenie za 5 000 zł możemy dodać do dostępnego motocykla przed wydaniem.

04Hamulec tylny w ręce czy pod nogą?

Hamulec w ręce daje szybką modulację bez zmiany pozycji stopy. Hamulec nożny jest naturalny dla osób przyzwyczajonych do klasycznego enduro i kosztuje dodatkowo 1 300 zł. Oba warianty traktujemy jako dostępne dla motocykla bazowego w magazynie.

05Czy pomożecie ustawić zawieszenie pod moją wagę?

Tak. Pomagamy dobrać sprężyny, sag i bazowe ustawienia do masy, tempa oraz terenu. Po pierwszych jazdach możesz wrócić do nas po korektę ustawień — wsparcie nie kończy się przy wydaniu motocykla.

06Czy motocykle są dostępne od ręki i możliwy jest transport?

Na stronie pokazujemy liczbę motocykli bazowych i czas ostatniego potwierdzenia stanu. Jeśli mamy choć jeden VARG EX 60 KM, prezentujemy go w trzech dostępnych wariantach kolorystycznych. Podstawowa konfiguracja zamówiona do 11:00 może zostać dostarczona już następnego dnia, zawsze po potwierdzeniu dostępności i możliwości logistycznych. Odbiór może odbyć się także w Bajamoto.

07Czy Stark VARG EX ma homologację drogową?

Tak, VARG EX jest wersją z homologacją drogową. Zakres wymaganych uprawnień zależy od wariantu wpisanego w dokumentach konkretnego motocykla — potwierdzimy go przed rezerwacją.

08Jaką ładowarkę wybrać do Stark VARG EX?

Ładowarka stojąca 3,3 kW jest w cenie VARG EX i najlepiej sprawdza się w garażu. Przenośna 3,3 kW jest wygodna w trasie, a szybka 7 kW skraca postoje; ich termin potwierdzamy przy zamówieniu.

09Jak wygląda serwis i dostępność części Stark w Polsce?

Bajamoto prowadzi polski magazyn części Stark i ścieżkę Fast Line. Około 90% części jest dostępnych w 24 godziny, a potrzeby właścicieli VARG kupionych u nas realizujemy priorytetowo. Otrzymujesz też polskojęzyczne wsparcie serwisowe, pomoc w konfiguracji i ustawieniu zawieszenia oraz zaproszenia na szkolenia techniki jazdy dla społeczności Bajamoto.

STARK FUTURE

Skonfiguruj swój VARG EX
z Bajamoto.

Skonfiguruj VARG EX
VARG EX od 55 900 złKonfiguruj