STARK
Prohlédněte spotřební díly a podvozek
Elektrický pohon vyřadil ze servisního seznamu spalovací motor, spojku a vzduchový filtr. Pneumatiky, brzdové destičky, řetěz, rozety, vodítka, ložiska, těsnění odpružení a provozní kapaliny se dál opotřebovávají podle tempa a podmínek.
U motocyklu s vyšším nájezdem kontrolujte vůle, úniky, plynulost ovladačů, stav převodu a práci podvozku. Důležitý je vývoj mezi prohlídkami. Cizí nájezd neurčuje, kdy bude stejný díl potřebovat výměnu na vašem stroji.
Servisní intervaly odhalí mezery v historii
Manuál VARG EX stanovuje výměnu záběhového převodového oleje po 5 hodinách, oleje ve vidlici po 15 hodinách nebo 12 měsících a servis vidlice i tlumiče spolu s převodovým olejem po 40 hodinách nebo 12 měsících. Vždy platí dřívější hranice.
Po 80 hodinách nebo 12 měsících následuje dílenská kontrola ozubených kol motoru a ložisek. Jde o práci pro kvalifikovaného technika, nikoli o pokyn k domácímu otevření pohonu. Chybějící doklad o těchto bodech je při koupi důvodem k odborné prohlídce.
Vyžádejte si průběžné záznamy
U každého zásahu hledejte datum, provozní hodiny, podmínky, rozsah práce, použité díly a servis. Pravidelné fotografie pneumatik, destiček, řetězové sady, ložisek, vodítek a odpružení pomohou ukázat postupné změny.
Chybějící historie sama nepotvrzuje závadu, ale oslabuje hodnotu vysokého nájezdu jako důkazu dobré kondice. Stav takového motocyklu má uzavřít odborná prohlídka, ne odhad zbývající životnosti podle počítadla.
