STARK
Zuhause mit dem vorgesehenen Ladegerät
Zur VARG EX gehört in der Bajamoto-Konfiguration ein 3,3-kW-Standladegerät. Das EX-Handbuch nennt ungefähr 2 Stunden für eine Vollladung an 220 V. Die tatsächliche Umsetzung hängt vom gelieferten Ladegerät, der Versorgung und dem örtlichen Elektrostandard ab.
Unter 4 °C darf laut Handbuch nicht geladen werden. Ist Belastbarkeit oder Absicherung der Hausinstallation unklar, prüft eine qualifizierte Elektrofachkraft die Versorgung. Eine Motorradgarage ist kein Ort für improvisierte Elektroinstallationen.
Strecke, Generator und öffentliche AC-Punkte
An der Strecke beginnt die Planung mit verfügbarer AC-Versorgung, einem trockenen Ladeplatz und der Zeit zwischen den Turns. Bei einem Generator müssen Ausgang, Dauerleistung und Eignung für das konkrete Stark-Ladegerät bestätigt sein. Ein mechanisch passender Stecker belegt keine elektrische Kompatibilität.
Ein öffentlicher AC-Punkt kann als Stromquelle für das Stark-Ladegerät dienen, sofern Anschluss und sämtliche Zwischenkomponenten dafür ausgelegt und freigegeben sind. Eine direkte Verbindung mit einem DC-Schnelllader ist ausgeschlossen. Betreiber oder Ausrüstungsanbieter müssen die konkrete Kombination vor der Anfahrt bestätigen.
Verlängerungen und Adapter nicht improvisieren
Verlängerung, Adapter oder Generator müssen für die benötigte Versorgung korrekt bemessen und unbeschädigt sein. Diese Kompatibilitätsprüfung gehört zu einer Elektrofachkraft oder zum zuständigen Ausrüstungsanbieter. Bajamoto kann die Daten des gelieferten Ladegeräts bereitstellen.
Bei Nässe, beschädigten Kabeln, ungeklärter Versorgung oder auffälligen Meldungen endet der Ladeversuch. Ladegerät, Batterie, Inverter und interne Elektrik bleiben geschlossen, bis Stark oder ein autorisierter Serviceweg den Fall geklärt hat.
