STARK×
CZ
PLPolskiENEnglishDEDeutschCZČeštinaRORomână

Jak nastavit pět map Stark VARG pro reálný terén

Pět map Stark VARG nastavte podle pěti opakovaných jízdních situací, ne jako stupnici od pomalé po nejrychlejší. Každou úpravu porovnávejte na stejném úseku a měňte vždy jedinou proměnnou.

Nastavování jízdních map Stark VARG
01

Dejte každé mapě konkrétní práci

VARG umožňuje uložit 5 map a přepínat je ovladači na řídítkách. Rozdělte je například na technický výjezd, plynulý trail, rychlou zkoušku, motokrosový úsek a úspornější návrat. Hned pak víte, proč po které mapě sáhnout.

Standard a Alpha nemají přístup ke všem funkcím stejný. Před kopírováním cizího nastavení proto ověřte, které volby jsou aktivní na vašem motocyklu a v jeho softwarovém plánu.

02

Začněte ovladatelným výkonem

Na kluzkém nebo únavném úseku může vyšší výkon zvýšit počet chyb pravé ruky i spotřebu energie. Zvolte nejnižší hodnotu, při které motorka stále splní úkol dané mapy.

Cycle News ve svém šestiměsíčním testu označil pro trail za vhodný rozsah 25–35 koní a brzdění motorem kolem 30. Berte jej jako výchozí bod externího testera, nikoli hotové nastavení pro každého.

03

Testujte po jedné proměnné

Vyberte krátký opakovatelný úsek s výjezdem, brzděním a typickým povrchem. Nejprve změňte pouze výkon, potom samostatně brzdění motorem, rekuperaci nebo kontrolu trakce podle funkcí dostupných na stroji.

Po každém průjezdu si poznamenejte terén, pneumatiku, únavu a využití baterie. Současná změna několika hodnot zakryje příčinu lepšího nebo horšího výsledku.

04

Uložte jen mapy, které rozeznáte

Hotová mapa má mít zřetelný účel a předvídatelnou odezvu. Pokud dvě nastavení působí stejně, jednu pozici využijte pro jinou situaci. Cílem je pět snadno rozpoznatelných nástrojů pro vaše trasy, nikoli sbírka cizích čísel.