Dejte každé mapě konkrétní práci
VARG umožňuje uložit 5 map a přepínat je ovladači na řídítkách. Rozdělte je například na technický výjezd, plynulý trail, rychlou zkoušku, motokrosový úsek a úspornější návrat. Hned pak víte, proč po které mapě sáhnout.
Standard a Alpha nemají přístup ke všem funkcím stejný. Před kopírováním cizího nastavení proto ověřte, které volby jsou aktivní na vašem motocyklu a v jeho softwarovém plánu.
Začněte ovladatelným výkonem
Na kluzkém nebo únavném úseku může vyšší výkon zvýšit počet chyb pravé ruky i spotřebu energie. Zvolte nejnižší hodnotu, při které motorka stále splní úkol dané mapy.
Cycle News ve svém šestiměsíčním testu označil pro trail za vhodný rozsah 25–35 koní a brzdění motorem kolem 30. Berte jej jako výchozí bod externího testera, nikoli hotové nastavení pro každého.
Testujte po jedné proměnné
Vyberte krátký opakovatelný úsek s výjezdem, brzděním a typickým povrchem. Nejprve změňte pouze výkon, potom samostatně brzdění motorem, rekuperaci nebo kontrolu trakce podle funkcí dostupných na stroji.
Po každém průjezdu si poznamenejte terén, pneumatiku, únavu a využití baterie. Současná změna několika hodnot zakryje příčinu lepšího nebo horšího výsledku.
Uložte jen mapy, které rozeznáte
Hotová mapa má mít zřetelný účel a předvídatelnou odezvu. Pokud dvě nastavení působí stejně, jednu pozici využijte pro jinou situaci. Cílem je pět snadno rozpoznatelných nástrojů pro vaše trasy, nikoli sbírka cizích čísel.
STARK





