STARK
Prvních 5 hodin není běžný provoz
Nový VARG máte sotva zajetý a už přichází první výměna oleje. Není to zbytečně krátký interval. Přesně opracované pracovní plochy zubů si během úvodních hodin vytvářejí styčnou stopu a do oleje se mohou uvolnit velmi jemné kovové částice.
Neznamená to, že máte při vypouštění hledat viditelné špony nebo čekat známky poškození. Olej pouze odvedl svou práci v první fázi záběhu. Jeho včasnou výměnou odstraníte zachycené nečistoty dřív, než budou v převodovce obíhat při dalších jízdách.
Termín si hlídejte podle motohodin
Stark stanovuje výměnu záběhového oleje po 5 hodinách jízdy. Právě tehdy má krátký servisní zásah největší smysl: převodovka dostane po úvodním usazení pracovních ploch čerstvý olej pro další provoz.
Následující interval je 40 hodin jízdy nebo 12 měsíců podle toho, co nastane dříve. Nečekejte však automaticky až na plánovaný termín, pokud motocykl pracuje v těžkém provozu nebo se setkal s vodou. Dřívější kontrolu vyžaduje také neobvyklý hluk či únik.
Držte se specifikace SAE 75W-90
Uživatelská příručka uvádí převodový olej SAE 75W-90. Vybírejte podle této předepsané viskozity, ne podle toho, co jste byli zvyklí používat ve spalovacím motocyklu. Před servisem vždy ověřte příručku odpovídající přesnému modelu a ročníku.
U Bajamoto najdete dva dostupné oleje 75W-90. Odkaz vás přesměruje do správného obchodu pro danou zemi, kde uvidíte aktuální cenu a dostupnost.
Pravidelnost funguje lépe než dohánění servisu
Gilbert jezdí současně na VARG MX 1.2 a VARG EX. Na obou motocyklech Stark absolvoval celkem 200 motohodin ve všech podmínkách, od tréninku až po závody enduro. Výměnu po 5 mth proto nebere jako formalitu, ale jako jasné uzavření záběhu a začátek běžného provozu s čerstvým olejem.
Praktický postup je jednoduchý: při výměně si zapište stav motohodin a rovnou určete další termín podle servisního plánu. Údržba pak zůstane předvídatelná i při pravidelném ježdění v blátě, prachu a horku nebo při závodech týden po týdnu.
