STARK×
RO
PLPolskiENEnglishDEDeutschCZČeštinaRORomână

Stark VARG EX: autonomie, încărcare și baterie de 7,2 kWh

O singură cifră de autonomie spune puțin în off-road. Ritmul, terenul, harta de putere, greutatea și temperatura schimbă puternic consumul.

Schema bateriei Stark VARG EX
01

Planifică tura în timp, nu după o cifră universală

Bateria are 7,2 kWh și 420 V, iar manualul declară până la 6 ore de rulare. Formularea „până la” este importantă: reprezintă un maxim, nu o garanție pentru orice traseu. Nisipul adânc, noroiul și accelerațiile repetate cer mai multă energie decât mersul lin pe teren tare.

Cea mai utilă referință este propria buclă. Urmărește consumul pe un traseu cunoscut, în ritmul în care mergi de obicei. După câteva ieșiri vei putea aprecia mai bine ce rezervă îți trebuie pentru terenul și condițiile respective, fără să proiectezi asupra turei o valoare generică.

02

Încărcarea începe cu o verificare simplă

Stark declară circa 2 ore de încărcare la 220 V. Înainte să conectezi echipamentul, motocicleta, conectorul și încărcătorul trebuie să fie uscate. Folosește un loc uscat și ventilat, nu acoperi aparatul și nu îl lăsa nesupravegheat.

Nu încărca sub 4°C. Nu începe încărcarea dacă bateria sau cablul este deteriorat. Aceste restricții nu trebuie scurtate pentru a câștiga timp între două ieșiri. Încărcătorul pe stand de 3,3 kW este inclus la VARG EX Bajamoto.

03

Încheie corect fiecare sesiune

După finalizarea încărcării, deconectează echipamentul de la motocicletă și de la priză. Păstrează aceeași ordine de fiecare dată și verifică vizual conectorul și cablul înainte de următoarea utilizare.

Dacă pregătești o nouă tură, raportează nivelul disponibil la traseul planificat și la consumul observat anterior. Ritmul, terenul, harta de putere, greutatea și temperatura pot schimba puternic rezultatul, de aceea experiența acumulată pe trasee comparabile rămâne reperul practic.

04

Depozitarea lungă cere verificări regulate

Pentru o perioadă lungă fără utilizare, Stark recomandă păstrarea nivelului la 30–50%. Spațiul trebuie să fie uscat, fără îngheț și între 0–30°C, preferabil la aproximativ 10°C.

Verifică nivelul la două săptămâni. Dacă scade sub 30%, încarcă bateria la 50%. Nu lăsa motocicleta într-un colț până la următorul sezon fără aceste controale; intervalul de verificare face parte din rutina de depozitare, la fel ca temperatura și nivelul ales.