Folosește intervalul potrivit ritmului tău
În testul de șase luni Cycle News, desfășurat pe asfalt, drumuri forestiere, macadam și single track tehnic, ritmul agresiv a însemnat aproximativ 2–3 ore și 48–56 km. La ritm mediu, rezultatul a urcat la 3–4 ore și 56–64 km; mersul calm a permis 4–6 ore și 64–80 km.
Bateria are 7,2 kWh, iar manualul indică până la 6 ore de rulare. Pentru o zi grea de enduro, construiește traseul folosind intervalul inferior. Noroiul, ocolirile și o ultimă urcare pot consuma rezerva calculată prea optimist.
Single track-ul și asfaltul cer energia diferit
Pe traseu strâmt, viteza medie rămâne mică, iar puterea vine în impulsuri. Autorul Cycle News a considerat 25–35 CP intervalul util pe trail. Accelerațiile puternice repetate cresc vizibil consumul, chiar dacă puterea maximă rămâne disponibilă.
Un pilot începător a relatat 4 ore de rulare tehnică aproape continuă în modul de 30 CP și întoarcerea cu 56% baterie. Este experiența unui singur rider, nu un test controlat și nici o promisiune pentru alt teren sau alt ritm.
Viteza constantă scurtează ieșirea
Cycle News a ajuns la maximum aproximativ 97 km pe trasee deschise și drumuri forestiere. Men’s Journal a estimat tot 97 km pentru un amestec de asfalt, macadam și teren, respectiv circa 64 km pe autostradă, într-un test de două zile. Autorul a precizat că valorile sunt estimări, nu rezultate standardizate.
VARG EX poate lega sectoarele de teren prin porțiuni de drum. Pentru distanțe lungi la viteză mare constantă, limita bateriei apare mai devreme; nu planifica o rută de tip adventure în jurul estimării de 97 km.
Construiește-ți reperul și încarcă în condiții corecte
Rulează aceeași buclă de 2–3 ori și notează timpul, distanța, terenul și bateria la plecare și sosire. Istoricul propriu va estima următoarea tură mai bine decât rezultatul altui rider. Mărește rezerva când apar noroi greu sau mai mult asfalt rapid.
Manualul indică aproximativ 2 ore pentru încărcare completă la 220 V, cu încărcătorul pe stand de 3,3 kW inclus. Motocicleta, conectorul și încărcătorul trebuie să fie uscate; încărcarea sub 4°C nu este permisă. La depozitare lungă, păstrează 30–50% și verifică nivelul la fiecare 2 săptămâni.
STARK





