STARK
Po mytí pracujte ve správném pořadí
Nejdřív odstraňte bláto a nečistoty jemným proudem vody. Potom použijte čistič řetězu a hadřík. Vysokotlaký proud nesměřujte na ložiska ani elektrické části motocyklu. Silnější tlak v citlivém místě nenahrazuje pečlivé čištění.
Při manipulaci musí být motocykl zcela vypnutý. Zadním kolem otáčejte pouze rukou. Řetěz tak můžete postupně vyčistit a prohlédnout bez použití pohonu. Jakmile je suchý, stačí jej jednou obtočit mazivem a přebytek setřít.
Mazání patří do rutiny před i po každé jízdě. Neodkládejte ho až na chvíli, kdy se objeví výraznější hluk. Pravidelná kontrola současně ukáže, zda není problém v jiné části řetězového vedení.
Jak zkontrolovat a nastavit vůli
Vůli měřte na konci kluzáku. Oficiální hodnota je asi 25–32 mm. Důležité je nejen dosáhnout správného čísla, ale také zachovat stejné nastavení na obou stranách zadní osy.
Klikací mechanismus umožňuje počítat stejné čtvrtotáčky na každé straně. Postupujte po malých krocích a průběžně porovnávejte polohu. Pokud jedna strana zůstane jinde, kolo bude usazené křivě a řetěz nepoběží rovnoměrně ani při zdánlivě správné vůli.
Po dokončení použijte utahovací moment uvedený v příručce. Hodnotu nenahrazujte odhadem podle síly v ruce nebo zkušenosti s jiným motocyklem.
Řetěz není samostatný díl systému
Při kontrole sledujte protažení řetězu, stav obou rozet, kluzáku i vodítka. Zaměřit se pouze na napnutí nestačí: jednotlivé části spolu pracují a jejich stav je potřeba posuzovat společně.
Finder Bajamoto spojuje řetěz, rozety, kluzák a vodítko na jednom schématu. Velikosti rozet jsou vedené jako samostatné OEM položky, proto při výběru rozhoduje konkrétní kód, nikoli jen podobný název nebo vzhled.
Kdy kontrolu uspíšit
Řetěz prohlédněte po mytí a také kdykoli zaznamenáte změnu chodu. Pokud zjistíte nerovnoměrný pohyb, poškození vedení nebo problém s některou rozetou, neposuzujte motocykl jen podle naměřené vůle. Nejprve vyhodnoťte celý systém a teprve potom nastavujte napnutí.
