STARK
Vor und nach jeder Fahrt
Vor dem Start prüfst du Leitungen, Bremsen, Rahmen, Fahrwerkslecks, Batterie, Kühlung, Kette, Ritzel, Reifen, Speichen und Radspiel. Nach der Fahrt wird gereinigt und erneut kontrolliert. Frisches Spiel, austretende Flüssigkeit, Schäden oder ungewöhnliche Geräusche verlangen eine Prüfung vor dem nächsten Einsatz.
Kette und Entriegelung der Dockingstation werden vor und nach der Fahrt geschmiert. Entlüfte außerdem die vollständig ausgefederte Gabel nach jeder Fahrt. Harte Schläge, Lecks oder auffälliges Spiel haben Vorrang vor jedem planmäßigen Termin.
5 und 15 Stunden
Nach 5 Betriebsstunden ist der Einfahr-Getriebeölwechsel fällig. Dieser frühe Termin gehört nicht mit dem späteren Regelservice zusammengelegt.
Bei 15 Stunden oder 12 Monaten werden das Gabelöl gewechselt sowie die Lager von Dämpfer und Umlenkung gereinigt und geschmiert. Es gilt jeweils der zuerst erreichte Zeitpunkt; geringe Nutzung hebt die Jahresfrist nicht auf.
40 und 80 Stunden
Bei 40 Stunden oder 12 Monaten werden Gabel und Federbein gewartet und das Getriebeöl gewechselt. Bei 80 Stunden oder 12 Monaten müssen Motorzahnräder und Lager geprüft werden.
Bremsflüssigkeit und Kühlmittel werden jährlich gewechselt. Die vorgesehenen Service- und Prüfarbeiten gehören zu einem qualifizierten Techniker; Sichtkontrolle, Reinigung und vorgeschriebene Schmierung bleiben deine laufende Routine.
