STARK
Przy odbiorze
Potwierdź ustawienie elementów sterowania, komplet wyposażenia, działanie konta i dane motocykla. Zapisz datę odbioru oraz początkowy stan licznika. Obejrzyj przewody, złącza, zawieszenie i napęd bez rozbierania maszyny, aby mieć punkt odniesienia dla późniejszych kontroli.
Po każdej jeździe
Wyczyść motocykl i obejrzyj przewody, hamulce, koła, zawieszenie, łańcuch, zębatki oraz prowadnicę. Nasmaruj łańcuch zgodnie z instrukcją i odpowietrz widelec przy całkowitym rozprężeniu. Zapisz nowe luzy, wycieki, uszkodzenia i nietypowe dźwięki.
Objaw wymagający diagnozy ma pierwszeństwo przed harmonogramem. Czynności oznaczone przez producenta jako warsztatowe pozostaw wykwalifikowanemu technikowi.
Przy 5 mth
Wymień olej przekładniowy po docieraniu, zgodnie z harmonogramem VARG EX. Termin zaplanuj przed osiągnięciem progu. W historii motocykla zapisz datę, liczbę godzin oraz wykonawcę, aby kolejny interwał liczyć od potwierdzonej obsługi.
Między 5 a 10 mth
Zdecyduj, czy chcesz wykonać wcześniejszy serwis zawieszenia. Sebastian Borowski z Shock Suspension zaleca go przy 5–10 godzinach, szczególnie dla widelca. To opcjonalna rekomendacja warsztatu, nie warunek gwarancyjny ani obowiązek Stark.
Oficjalnie olej widelca przypada przy 15 godzinach lub 12 miesiącach, a serwis widelca i amortyzatora przy 40 godzinach lub 12 miesiącach. W obu przypadkach obowiązuje wcześniejszy próg. Wyciek, luz, zacinanie lub nagła zmiana tłumienia wymagają wcześniejszej reakcji.
